22年春东北大学《公路勘测与设计原理》在线平时作业3[答案]

公路勘测与设计原理-[东北大学]《公路勘测与设计原理》在线平时作业3
试卷总分:100    得分:100
第1题,当平曲线转角小于时易产生错觉
A、7°
B、5°
C、10°
D、2°
正确答案:


第2题,二级双车道公路弯道处已知超高横坡度为5%采用绕路面内边线旋转方式路拱横坡度为15%超高缓和段长度为100m加宽值为06m采用比例加宽则当时路肩外边缘的超高值计算采用下列那个公式
A、
B、
C、
D、
正确答案:


第3题,道路的通行能力的大小顺序为
A、设计通行能力基本通行能力可能通行能力
B、基本通行能力可能通行能力设计通行能力
C、基本通行能力设计通行能力可能通行能力
D、视具体情况
正确答案:


第4题,"不设超高的最小半径"按路拱两种情况计算后取整得到
A、
B、
C、
D、
正确答案:


下列那项不属于空气阻力
A、惯性力
B、空气对迎风面的压力
C、空气与车辆侧面的摩擦力
D、车辆后边的真空吸力
正确答案:


第6题,最大纵坡经技术经济论证可增加
A、1.5%
B、2%
C、1%
D、2.5%
正确答案:


第7题,高速公路应满足
A、停车视距
B、会车视距
C、超车视距
D、2倍会车视距
正确答案:


第8题,二级双车道公路弯道处已知超高横坡度为5%采用绕路面内边线旋转方式路拱横坡度为15%超高缓和段长度为100m加宽值为06m采用比例加宽则当时路肩内边缘的超高值计算采用下列那个公式
A、
B、
C、
D、
正确答案:


第9题,下列那个不属于纵断面的控制点
A、重要桥梁涵洞
B、直缓点（ZH）
C、路线交叉点标高
D、垭口
正确答案:


汽车一般应该以行驶
A、高于临界速度
B、低于临界速度
C、等于临界速度
D、最高速度
正确答案:


第11题,设计小时交通量需乘以方向不均匀系数后才能进行车道数的计算
A、错误
B、正确
正确答案:


小半径凸形竖曲线与缓和曲线相重叠对凸型竖曲线诱导性差事故率高
A、错误
B、正确
正确答案:


第13题,在土石方数量中计价土石方数量=挖方数量+填方数量+借方数量
A、错误
B、正确
正确答案:


第14题,设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时道路上某路段的通行能力
A、错误
B、正确
正确答案:


土石方纵向调配后复核检查的等式之一是横向调运+纵向调运+弃方=填方
A、错误
B、正确
正确答案:


第16题,进行汽车的纵向稳定性受力分析时可忽略滚动阻力和空气阻力
A、错误
B、正确
正确答案:


第17题,竖曲线采用二次抛物线而非圆曲线是因为在设计及计算上比圆曲线更方便
A、错误
B、正确
正确答案:


第18题,交通量只能小于或接近基本通行能力不可能大于基本通行能力
A、错误
B、正确
正确答案:


第19题,长直线与小半径凹形竖曲线组合较好
A、错误
B、正确
正确答案:


中央分隔带由中间带、左侧路缘带、右侧路缘带构成
A、错误
B、正确
正确答案:

















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