18春北理工《汽车故障诊断技术应用》在线作业答案满分答案
北理工《汽车故障诊断技术应用》在线作业-0002
试卷总分:100 得分:0
一、 单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.汽车故障诊断是在（ ）条件下，对汽车所进行的确定汽车技术状况、查明故障部位及原因的检查。
A.解体
B.不解体
C.静止
D.运动
正确答案:----
2.OBD-II监测系统冷启动时，要求发动机温度必须低于（ ）。
正确答案:----
A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.50℃
正确答案:----
3.安全环保检测隶属于（ ）
A.公安交通管理部门
B.交通运输管理部门
C.汽车修理厂
D.维修站
正确答案:----
4.检测是（ ）分析，它的结果只有通过和不通过。
A.定性
B.定量
5.OBD-II系统监测时，如果催化转化器功能勉强合格或曾经断开过蓄电池，可能需要（ ）个完整的驾驶循环决定催化转化器的状态。
正确选项:----
A.3
B.5
C.8
D.10
正确答案:----
6.在汽车操纵过程中可以感觉到的异常现象是（ ）
A.系统故障
B.警示性故障
C.功能性故障
D.隐蔽性故障
正确选项:----
7.随机单缸波形主要反映（ ）。
A.某缸的点火情况
B.点火线圈工作情况
C.所有缸的点火情况
8.汽车安全环保检测是针对（ ）定期实施强制检测。
A.营运车辆
B.小轿车
C.上路行驶的大货车
D.所有上路行驶的机动车
正确答案:----
9.齿轮表面出现金属裂纹属于（ ）
A.磨粒磨损
B.粘着磨损
C.疲劳磨损
D.腐蚀磨损
正确答案:----
10.检测性故障是指（ ）
A.警示性故障
B.功能性故障
C.隐蔽性故障
18春北理工《汽车故障诊断技术应用》在线作业答案多选题答案
二、 多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
1.尾气排放分析的内容有（ ）
A.混合气空燃比
B.点火正时
C.催化器转化率
D.不同废气成分含量
正确选项:----
2.机件变形的原因主要是（ ）
A.外载荷
B.内应力
C.温度
D.时间因素
正确答案:----
3.汽车故障诊断过程中。最初症状是故障的出发点，可分为（ ）
A.可感觉到的性能和功能发生改变的症状
B.可察觉到的外观和状态发生改变的症状
C.可检测到的参数和指标发生改变的症状
4.数据流的显示方式有（ ）
A.数值显示方式
B.条形图显示方式
C.表格形显示方式
D.波形显示方式
专业答案:----
5.数据流分析方法包括（ ）
A.值域分析法
B.时域分析法
C.因果分析法
D.关联分析法
正确选项:----
6.按故障生成原因，汽车故障分为（ ）
A.设计故障
B.制造故障
C.使用故障
D.维修故障
正确答案:----
7.汽车紧固件故障率曲线有（ ）
A.早期故障期
B.偶然故障期
C.耗损故障期
D.老化故障期
正确答案:----
8.点火次级电路电阻分析时，波形过度上斜的主要原因有（ ）
A.混合气太稀
B.真空系统漏气
C.火花塞不良
D.气缸压力过高
正确答案:----
9.根据零部件类型、使用环境的故障表现形式，故障机理可归纳为（ ）
A.磨损
B.变形
C.断裂
D.裂纹
专业答案:----
10.下面属于汽车底盘检测性故障的是（ ）
A.制动性能不良
B.底盘异响摆振
C.四轮定位不准
D.离合器踏板自由行程大
正确答案:----
三、 判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.随着电子点火技术的广泛应用，在新型示波器中阵列波测试已经被逐步取消。（ ）
A.错误
B.正确
2.针对一台有故障的汽车，是采用故障码诊断法还是症状诊断法主要取决于故障的症状表现。（ ）
A.错误
B.正确
3.电子控制汽车系统是指以计算机为核心的汽车控制系统。（ ）
A.错误
B.正确
4.同一汽车生产厂家，OBD-II系统监测功能的驾驶循环工况要求一样（ ）
专业答案:----
A.错误
B.正确
5.当诊断参数处在许用值范围内时，汽车无需修理，可以继续行驶。（ ）
A.错误
B.正确
6.汽车外观异常属于功能性故障（ ）
A.错误
B.正确
7.在线式测试在汽车控制电脑与测试仪表之间具有单向测试的特点。（ ）
A.错误
B.正确
8.汽车检测包括参数检测和性能试验两部分（ ）
A.错误
B.正确
9.汽车机械产品在偶然期故障率基本保持不变，而电子产品的故障率在此阶段呈递减趋势。（ ）
A.错误
B.正确
10.阵列波即可以观察各缸点火击穿电压的差值，还可以比较确定哪些气缸点火不良（ ）。
A.错误
B.正确
18春北理工《汽车故障诊断技术应用》在线作业答案历年参考题目如下：
